1.空壓機(jī)裝備潤(rùn)滑檢測(cè)目標(biāo) 這是一項(xiàng)龐雜過細(xì)的事情，面廣、量年夜，是實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑治理科學(xué)化的必然道路。 (1) 依據(jù)檢測(cè)成果實(shí)現(xiàn)按質(zhì)換油.從而既包管潤(rùn)滑質(zhì)量，又不造成鋪張。 (2)依據(jù)...

這是空壓機(jī)潤(rùn)滑治理的樞紐環(huán)節(jié)，一要包管用油對(duì)路，二要滿 足須要，三要杜盡鋪張，四要發(fā)明可能產(chǎn)生的裝備異常磨損 或故障。 為此，要絕可能隔離一切不經(jīng)由潤(rùn)滑站而亂換油亂...

為了削減空壓機(jī)的磨損和發(fā)燒，包管安全運(yùn)轉(zhuǎn)，延伸使用壽命和低落能源耗費(fèi)，空壓機(jī)摩 擦副事情外貌間需加人潤(rùn)滑劑入行潤(rùn)滑。 在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的外貌間加人流體，形成具有足夠壓力的...

從磨損理論研討和出產(chǎn)實(shí)踐所得到的經(jīng)驗(yàn)表白，可以從以下幾方面來剖析削減磨損的 道路。 1.空壓機(jī)資料的選配 對(duì)付磨料磨損類型，進(jìn)步硬度可使磨損削減，但也與許多詳細(xì)因素有關(guān)...

理論上,高副接觸時(shí)是點(diǎn)或線接觸情勢(shì)，現(xiàn)實(shí)上是在很小的面內(nèi)接觸，好比轉(zhuǎn)動(dòng)軸 承、凸輪、齒輪等。 在集中載荷作用下，空壓機(jī)接觸面內(nèi)發(fā)生極高壓力(可高達(dá)幾千兆Pa),引 接觸面間油...

1.流體靜壓潤(rùn)滑機(jī)理 靜壓軸承就是典范的流體靜壓潤(rùn)滑的例子。油泵輸出的壓力油經(jīng)節(jié)流器后，入進(jìn) 對(duì)應(yīng)的油腔。各油腔對(duì)稱散布，面積相等。 空載時(shí)，油腔發(fā)生的壓力支承主軸，在...

1.流態(tài)改變的影響 空壓機(jī)運(yùn)動(dòng)流體的流態(tài)分為層流和紊流(湍流) 兩種。層流是指流體各流層之間沒有活動(dòng)交 活動(dòng)不亂; 紊流是指活動(dòng)不不亂，泛起無規(guī)矩、隨機(jī)小旋渦。潤(rùn)滑劑的流態(tài)一...

依照潤(rùn)滑劑在空壓機(jī)外貌間的不同狀況，潤(rùn)滑可分為鴻溝潤(rùn)滑、流體潤(rùn)滑和混雜潤(rùn)滑種狀況。 兩摩擦外貌間存在一層極薄(有的只有一兩層分子厚) 的起潤(rùn)滑作用的膜(稱為鴻溝膜) 的 狀...

磁帶記實(shí)儀分依據(jù)電子電路對(duì)訊號(hào)的處置方法不同, 為: 模仿式; 歸數(shù)字式兩年夜類。 前者又有直接記實(shí)式頻率調(diào)制式、脈沖調(diào)寬式等多種記實(shí)方法。各類記實(shí)方法有其 不同的特色,現(xiàn)將...

電阻式傳感器是把被丈量如位移、力、加快度等參數(shù)轉(zhuǎn) 換為電阻變化的一種傳感器。這類傳感器的種類良多,但它 們的基礎(chǔ)事情道理是雷同的。 年夜大都電阻式傳感器用直流電 源事情...