最少壓力閥又稱之為工作壓力保持閥，坐落于油氣分離上邊出入口，打開工作壓力一般設(shè)成0.45MPa上下。由油路板、閥心、彈黃、密封環(huán)、調(diào)節(jié)螺絲等構(gòu)成。

最少壓力閥在制冷壓縮機(jī)中常起功效以下：在機(jī)器設(shè)備啟動(dòng)快速創(chuàng)建潤(rùn)化所務(wù)必的循環(huán)系統(tǒng)工作壓力，防止機(jī)器設(shè)備因潤(rùn)化欠佳造成 損壞；起調(diào)節(jié)作用，操縱根據(jù)油氣分離器過(guò)濾芯的汽體水流量，避免髙速氣旋毀壞油氣分離器實(shí)際效果，將潤(rùn)滑脂帶出系統(tǒng)軟件，防止油氣分離器過(guò)濾芯兩邊壓力差很大毀壞過(guò)濾材料；止回作用，具備本產(chǎn)品功效。當(dāng)制冷壓縮機(jī)停止工作或進(jìn)到滿載情況時(shí)，燃?xì)馔皟?nèi)工作壓力降低，最少壓力閥能夠 避免空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐汽體流回到燃?xì)馔啊?/p>

常見問(wèn)題

因最少壓力閥而造成 的制冷壓縮機(jī)常見故障狀況許多，關(guān)鍵有下列幾類：運(yùn)作時(shí)液壓缸閥門噴氣式飛機(jī)，此常見故障是由于最少壓力閥未開啟，造成 工作壓力過(guò)高，閥門卸壓維護(hù)；運(yùn)作時(shí)電動(dòng)機(jī)過(guò)壓保護(hù)，因最少壓力閥未開啟，造成 工作壓力過(guò)高，電動(dòng)機(jī)負(fù)載，熱繼器維護(hù)關(guān)機(jī)；制冷壓縮機(jī)起動(dòng)不成功，因最少壓力閥關(guān)掉關(guān)不緊，造成 管道網(wǎng)空氣壓縮流回，卸壓起動(dòng)不成功；卸載掉時(shí)汽壓較高，耗能提升，因最少壓力閥關(guān)掉關(guān)不緊，發(fā)電機(jī)組卸載掉時(shí)管道網(wǎng)空氣壓縮流回，使縮小腔內(nèi)工作壓力上升造成 汽壓上升。

造成 最少壓力閥關(guān)掉關(guān)不緊、毀壞、無(wú)效的緣故有：空氣指數(shù)不太好或是有外界殘?jiān)M(jìn)到發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，殘?jiān)w粒物在髙壓氣旋的推動(dòng)下，沖擊性最少壓力閥，造成 最少壓力閥零部件毀壞，或廢棄物夾在突面中間，造成 最少壓力閥無(wú)效；制冷壓縮機(jī)滴油過(guò)多，過(guò)多的潤(rùn)滑脂在最少壓力閥里產(chǎn)生油黏滯，造成 泵殼延遲時(shí)間關(guān)掉或打開；最少壓力閥是依據(jù)特殊工作狀況設(shè)計(jì)方案而定的，假如工作狀況起伏大或長(zhǎng)期偏移設(shè)計(jì)方案值，會(huì)造成 最少壓力閥迅速無(wú)效；制冷壓縮機(jī)長(zhǎng)期停止使用再開機(jī)啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑脂、氣體含有的水份在機(jī)器設(shè)備發(fā)電機(jī)組內(nèi)部?jī)?chǔ)積，浸蝕最少壓力閥的各處零件，產(chǎn)生油黏滯。