空壓機(jī)聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸，理論上應(yīng)精確同軸，但因?yàn)橹谱骷鞍惭b偏差，事情溫度變化及受載荷導(dǎo)致變形等緣故原由，兩軸軸心不克不及包管?chē)?yán)酷對(duì)中，發(fā)生如圖 所示的各類(lèi)位移。

軸系找中不良，是造成高速扭轉(zhuǎn)空壓機(jī)振動(dòng)還去去使空壓機(jī)產(chǎn)生油膜振蕩。為了故障的直接緣故原由之一。

軸系嚴(yán)峻的找中不良， 包管扭轉(zhuǎn)空壓機(jī)運(yùn)行的不亂性和振動(dòng)要求，同軸線的兩軸聯(lián)接，要入行同軸度偏差 的檢討和調(diào)劑，這種進(jìn)程便稱(chēng)為軸系找中，或稱(chēng)為聯(lián)軸器找中。

空壓機(jī)聯(lián)軸器自己的加工精度以及套裝在軸上的裝置精度，是包管軸系找中得到抱負(fù)后果的條件。

是以，高速扭轉(zhuǎn)空壓機(jī)的聯(lián)軸器，其表里圓的同軸度偏差、端面與 軸心線的垂直度偏差，都要求做到十分精確，偏差要求一般在0.02mm 以內(nèi)。

軸系找中前必需丈量聯(lián)軸器的徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)，以及軸頸的徑向圓跳動(dòng) 等，其公役值應(yīng)在劃定范疇之內(nèi)。

軸系找中前，轉(zhuǎn)子兩頭軸頸在各自的軸承中都應(yīng)堅(jiān)持正確的地位，即軸頸與 軸承孔在靜止?fàn)顩r下的接觸應(yīng)杰出。

這可以經(jīng)由過(guò)程涂色法檢討測(cè)定。接觸不良則表 示兩軸承孔的同軸度較差，必需經(jīng)由過(guò)程修刮軸瓦入行修整。偏差年夜時(shí)，則應(yīng)當(dāng)從頭 調(diào)劑軸承的地位。

軸系找中年夜多采取百分表作為丈量東西，只有在百分表繞軸頸扭轉(zhuǎn)不克不及經(jīng)由過(guò)程 時(shí)，才不得已用塞尺丈量，但其丈量精度和事情效力顯著低于用百分表丈量。 所示為常用的找中方法。

在空壓機(jī)聯(lián)軸器的徑向安裝一個(gè)百分表，在聯(lián)軸器的端面安裝兩個(gè)百分表。端面安裝兩個(gè)百分表的目標(biāo)是可以抵消因轉(zhuǎn)子軸向竄 動(dòng)而帶來(lái)的丈量偏差。

軸系找中的基礎(chǔ)道理是: 當(dāng)兩軸的軸心線同軸度有偏差時(shí)，兩聯(lián)軸器的外圓 或端面之間將發(fā)生相對(duì)偏差，依據(jù)所測(cè)得的偏差，即可推算出兩軸軸心線的偏差值。

軸系找中的詳細(xì)方式如下: 將各百分表指針都調(diào)到零位，然后同時(shí)同向盤(pán)動(dòng) 兩轉(zhuǎn)子，留意必需使兩個(gè)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過(guò)雷同的角度，堅(jiān)持兩轉(zhuǎn)子的相對(duì)地位不變。

當(dāng)轉(zhuǎn)過(guò)一周歸復(fù)到本來(lái)地位時(shí)，丈量徑向跳動(dòng)的百分表讀數(shù)應(yīng)回復(fù)復(fù)興，丈量端面跳動(dòng)的兩個(gè)百分表的讀數(shù)，應(yīng)與肇始時(shí)的讀數(shù)差相等(因轉(zhuǎn)子不免有軸向竄動(dòng)，故不 要求每個(gè)百表的讀數(shù)回復(fù)復(fù)興)。

圖中A、A2、A、A4 分離表現(xiàn)丈量徑向的百分表 在0%、90。、1800、2700四個(gè)角度地位時(shí)的數(shù); B、B2、By、B 分離表現(xiàn)測(cè)端面 的百分表在同樣四個(gè)角度地位時(shí)的讀數(shù)。

此中按同樣方式溫柔序，可依據(jù)聯(lián)軸器水 平標(biāo)的目的的偏差情勢(shì)畫(huà)出其軸心偏差圖，然后求出兩軸承在程度標(biāo)的目的的調(diào)劑量。

軸系找中是一項(xiàng)較龐雜而過(guò)細(xì)的事情，找中的精確度越高，對(duì)空壓機(jī)的振動(dòng)和 使用壽命越有利。

軸系找中的終極目標(biāo)，是要包管兩個(gè)轉(zhuǎn)子在正常運(yùn)行時(shí)的同軸度要求。依據(jù) 這一要求，僅在寒態(tài)和轉(zhuǎn)子靜止時(shí)入行同軸度找中，經(jīng)常不克不及包管軸系在運(yùn)行狀 態(tài)下仍具有抱負(fù)的同軸度偏差。

這是由于轉(zhuǎn)子在扭轉(zhuǎn)時(shí)，軸頸會(huì)在軸承中被油膜 壓力向上浮起(舉高) 并移向一側(cè)。

表現(xiàn)軸頸中央與軸瓦中央 在不同轉(zhuǎn)速下的相對(duì)地位。是以對(duì)轉(zhuǎn)子的程度或垂直標(biāo)的目的的找中都有影響。

同時(shí)聯(lián)軸器左近相鄰兩軸承座因暖膨脹而使軸承中央升高。這兩種因素引起的變化在 兩轉(zhuǎn)子上發(fā)生的影響是不雷同的，以是兩軸心線的對(duì)中機(jī)能便受到損壞，致使機(jī) 械運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)能可能年夜為低落。

由此可知，準(zhǔn)確的軸系找中，應(yīng)當(dāng)把上述兩種影響因 素斟酌入往，既要相識(shí)兩個(gè)轉(zhuǎn)子上各軸頸在軸承中以事情轉(zhuǎn)速扭轉(zhuǎn)時(shí)的上浮量， 也要估量正確各軸承座在暖均衡后的升高量，然后在找中時(shí)預(yù)留必定的傾斜量和 偏移量。