1.緊縮機(jī)排擠線路應(yīng)設(shè)哪些標(biāo)記?

為便于對(duì)線路的運(yùn)行保護(hù)及治理利便，應(yīng)對(duì)每條線路定名，對(duì) 每一基桿塔編號(hào)。

定名原則，一般以電源的供電對(duì)象的名稱來確 定。也有按線路的走線標(biāo)的目的、次序定名的。

編號(hào)的方式都是由電源端出發(fā)點(diǎn)為1號(hào),其他按次序類推。

將線路電壓等級(jí)、線路名稱及電桿號(hào)碼直接寫在電桿上,或印 制在特制的牌子上,再固定于電桿上，稱之為桿號(hào)牌。

為防止外界張貼籠蓋,所有桿號(hào)牌應(yīng)設(shè)在距地面2m 高處。

為便于檢驗(yàn),在變配電所的出口終端桿、轉(zhuǎn)角、分支、耐張桿上做出相位的標(biāo)記。

常用方式有:在橫擔(dān)上對(duì)應(yīng)導(dǎo)線的相位涂以黃、 綠、紅(分離表現(xiàn)U、V、W 相)的色彩;或在特制的牌子上寫上U、V、 W,然后對(duì)應(yīng)于導(dǎo)線的相位固定在橫擔(dān)上,稱為相位牌。

2.緊縮機(jī)排擠線路巡查檢討有哪些種類?

(1)正常巡查:也鳴按期巡查,重要是檢討線路各部件的運(yùn)行狀 況,有無異常破壞征象。

(2)夜間巡查:重要是檢討導(dǎo)線接頭及各部銜接點(diǎn)有無發(fā)燒現(xiàn) 象,盡緣子因腌臜及裂紋而放電征象。

(3)故障巡查:重要是查明故障所在、緣故原由，便于實(shí)時(shí)處置。

(4)特別巡查:重要是在氣候驟變,如導(dǎo)線覆冰、年夜霧、年夜雪、冰 雹、暴風(fēng)暴雨時(shí)，以及天然災(zāi)難,如河水泛濫、山洪暴發(fā)、地動(dòng)等征象 產(chǎn)生時(shí)入行。

此外，另有預(yù)防性檢討，重要是對(duì)線路部件入行預(yù)防性的檢討 和實(shí)驗(yàn)，并斷定檢驗(yàn)項(xiàng)目及其事情量。

正常巡查的周期，送電線路每月至少巡查一次;高壓配電線路 每季至少巡查一次;低壓配電線路每月一次。

夜間巡查輸電線路每 年至少一次。其他巡查周期無詳細(xì)劃定,應(yīng)視現(xiàn)實(shí)情形而定。

3.緊縮機(jī)線路中怎樣緊線?；〈?

緊線是在每個(gè)耐張段內(nèi)入行的。緊線時(shí),先在線路一真?zhèn)€耐張 桿上把導(dǎo)線堅(jiān)固地綁在蝴蝶式盡緣子上，然后在線路另一真?zhèn)€耐張 桿上用人力入行緊線。

也可以先用人利巴導(dǎo)線收緊到 定水平,然后再用緊線器緊線。為防止橫擔(dān)旋轉(zhuǎn)，可同時(shí)緊雙方線。

導(dǎo)線的收緊水平,應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的氣溫、檔距的巨細(xì)和導(dǎo)線的型 號(hào)決議。

觀測(cè)弧垂應(yīng)在耐張段中部較年夜的檔 距入行( 緊線較永劫,應(yīng)分段入行)。

觀測(cè)弧垂的方式如下:在觀測(cè) 檔距兩端的電桿上，按要求的弧垂，從導(dǎo)線在橫擔(dān)(或盡緣子)上的 地位向下量出從弧垂表中查得的弧垂數(shù)值,并按這個(gè)數(shù)值在兩端電 桿上各綁一塊橫板。

在桿上的電工一壁從本桿的橫板 望對(duì)面桿的橫板，一壁用手中的旗子批示緊耳目員。

當(dāng)導(dǎo)線收緊到導(dǎo)線較低點(diǎn)和兩塊橫板成為一直線時(shí)，就應(yīng)休止緊線。這時(shí)導(dǎo)線的 弧垂就是弧垂表所要求的數(shù)值。