離心式空壓機轉子磨損與破壞緣故原由

在引入的年夜型化肥、乙烯出產裝配和海內的年夜型煉油廠中，離心式空壓機已 是出產中的樞紐裝備。

它不僅在動力耗費和投資上占的比例很年夜，并且裝備的故障對正常出產的要挾也較年夜。

天下28 個省市化肥、化工、煉油 等行業的不完整統計，產生離心式空壓機轉子磨損、破壞甚至斷裂等重年夜變亂 37起，直接經濟喪失約698.1萬元。

轉子磨損與破壞，一般是指轉子與靜止元 件(均衡盤、葉輪氣封、軸封) 的磨損與破壞，葉輪的磨損與破壞，其重要緣故原由如下:

①因設計、裝置、操縱等緣故原由致使轉子在氣缸內的軸向地位不準確，轉子 對中欠好引起轉子軸向竄動超差或發生較年夜的振動;

②因高壓氣缸內缸與外缸套高壓側的“O”形環和背環被沖失，高壓氣體竄 進低壓缸，使軸向推力年夜年夜增添，引起止推軸承磨損或燒壞，使轉子軸向審動， 軸向位移掉往把持;

③缸內級間氣封及葉輪口環氣封的密封齒空腔內存在良多油污或催化物資 (如觸媒粉)，級間氣封嚴峻破壞，氣封齒在圓周標的目的成鋸齒狀，因氣封間隙增 年夜，級間泄露量隨之增年夜，造成軸向力年夜年夜跨越設計值而使止推軸承燒壞;

④因轉子的暖膨脹、機組倒轉或操縱時塔歸流量加年夜，致使各級壓力上升 而造成轉子瞬時竄動或軸向位移;

⑤泵聯軸節橡膠塊被堵截致使離心式空壓機流量忽然降落，吸進溫度超高， 引起轉子與止推軸承破壞;

⑥因軸承質量差勁，發明問題未實時泊車，致使前軸承蓋、軸、葉輪、密 封圈等受到不同水平的破壞;

⑦因轉子強烈振動，致使轉子與密封部位接觸而造成磨損;

⑧在變工況運行中，發生旋渦、扭轉掉速等不不亂氣流或產生喘振，致使 轉子運行不不亂而產生磨損、破壞;

⑨轉子有裂紋等制作缺陷，抗扭才能低落，致使轉子在運行間斷裂;

⑩氣體中的某些身分與存在的催化物在必定溫度下形成固體或沉淀，致使中間級迷官密封和均衡活塞的間隙堵塞，引起結尾推力不克不及均衡，推力軸承、軸 嚴峻磨損或破壞;

⑾管路堵塞或空壓機內吸進異物，致使轉子等部件磨損;

⑿探頭間隙和靠近器輸出電壓不可線性關系，靠近器老化掉效，致便誤操縱，發生較年夜的軸向位移;

⒀轉子各密封部位的間隙安裝不良及部件松動。