空壓機的對中調劑

安裝空壓機之前,先把動員安裝機座擦洗清潔,在基座上安裝空壓機調劑墊片。用吊車把空壓機安放在基座上,穿上地腳螺栓。

分離安裝空壓機排氣波紋管、排氣消音器和空 氣寒卻入、歸管線。在管線與散暖器的銜接法蘭上安裝密封墊和銜接螺栓。

空壓機組使用的是托馬斯聯軸器，它是由30片彈性的圓形 鋼片(托馬斯片)疊在一路,空壓機與緊縮機曲軸分離用螺栓銜接在鋼片上,用鋼片的撓性 變形來打消同軸度的偏差。

假如同軸度偏差過年夜可能會使鋼片發燒或疲憊折斷,軸承會過 早磨損,運轉時振動也會加年夜。

空壓機的對中調劑重要是調劑聯軸器的精確對中,包管發 念頭與緊縮機曲軸的同軸度在答應的范疇內。

空壓機組的同軸度要求在0.07mm 以內。對中調劑可能泛起的幾種情形見圖所示。

第一種情形,兩軸中央線完整重合,這是正常情形;第二種情形,兩軸中央線不重合,有徑向位移,可是兩軸中央線是平行的。

第三種情形,兩軸中央線訂交,但不重合;第四種情形,兩軸中央線既不訂交也不服行， 現實上年夜部門是第四種情形。

因為緊縮機機身是固定的,以是在安裝空壓機時,應該以緊縮機為基準來入行對中調劑。 在空壓機的聯軸節與緊縮機聯軸節中間安裝托馬斯片,上緊聯軸器螺栓。

在空壓機飛輪上安裝對中表架,用百分表丈量緊縮機聯軸節與空壓機的相對地位。

表A用來丈量聯軸節的徑向位移表A用來丈量聯軸節的徑向位移,表B和C用來丈量聯軸節的軸向位移。

地位把百分表調零,盤動曲軸每隔90°讀一次表,并作記實。滾動一圈 后,表A的指針應當歸零,表B和C的值應當讀數雷同不然數據無效,應從頭丈量。

軸向位移用兩塊表來丈量,可以打消曲軸的軸向審動，表B和表C的示值分離為未產生軸向竄動時,表B和表C示值應當數值相等,符號相反。

若產生了軸向審動Ay,示值就釀成了Ay。

調劑時應當起首調劑聯軸節的垂直位移,使兩個曲軸的軸線都在一個程度面內,然后 再調劑程度位移使曲軸的軸線重合。

調劑實例：兩個軸既不服行,也不齊心。空壓機的地腳螺栓1和2 的間隔3000mm。

(1)調劑兩軸平行。dy= b- b2 =0.1-0.42=-0.32mm。以是為了兩聯軸器的平行, 要從空壓機的地腳2下減往厚度為x的墊片。可是空壓機聯軸器卻被舉高了。

(2)調劑兩軸的齊心徑向位移,以是要使兩軸齊心,要在地腳1和2 下同時減往厚度為0.6mm的墊片。

由此可見為了使兩曲軸既平行又齊心,則要在地腳1處減往厚度為0.6mm的墊片,地腳2處減往3mm的墊片。

垂直調劑完后再用類似的方式調劑程度標的目的的位移。全體調劑完后，上緊地腳螺栓,復核對中數據。