1.空壓機氣缸套的修復

復盛氣缸套段磨出臺階或圓度偏差跨越0.03mm,但內(nèi)徑未跨越較年夜可用限度,必需入行修 理。

用鏜床加工內(nèi)外貌,往除臺階和圓度偏差。氣缸套鏜完后,還要入行氣缸套珩磨。

珩磨的目標是往除鏜缸時發(fā)生的刀痕，和在氣缸套內(nèi)壁磨出交叉螺旋增添氣缸外貌的吸油能 力。

為縮短磨缸時光和創(chuàng)造有利的潤滑前提,珩磨交叉螺旋角取60。珩磨后氣缸套的圓柱度應小于0.0075mm,外貌粗拙度0.8pm。

2.空壓機凸輪軸承的檢測與調(diào)換

凸輪軸止推軸承安裝在動員機氣缸體的后部,用螺栓固定在氣缸體上。凸輪軸承是一 個整體式的滑動軸承，與凸輪軸承座孔是過盈銜接。

用內(nèi)徑千分尺丈量其內(nèi)徑，然后依據(jù)凸輪軸支持軸頸的尺寸得出凸輪軸的潤滑間隙。 復盛動員機凸輪軸承的內(nèi)徑為75.44 +0.03mm,較年夜許可間隙0.23mm。

凸輪軸承磨損超限后一般不予補綴,都是選擇調(diào)換。凸輪軸承的調(diào)換,須要用專用工 具凸輪軸承拉拔器。

組合適合是非的接桿的一端安裝上錐形心軸,另一端安裝上螺桿。經(jīng)由過程凸輪軸承孔伸 到須要拆卸的軸承內(nèi),選用適合擴張板安裝到錐形心軸上,放到軸承孔內(nèi)，上緊螺母使擴張 板與軸承內(nèi)外貌貼緊。

把墊板支持在動員機缸體上,在螺桿上安裝推力軸承和螺母,用穿 心棘輪扳手上緊螺母把凸輪軸承拉出。

凸輪軸承磨損超限后一般不予補綴,都是選擇調(diào)換。凸輪軸承的調(diào)換,須要用專用工 具凸輪軸承拉拔器。

組合適合是非的接桿的一端安裝上錐形心軸,另一端安裝上螺桿。經(jīng)由過程凸輪軸承孔伸 到須要拆卸的軸承內(nèi),選用適合擴張板安裝到錐形心軸上,放到軸承孔內(nèi)，上緊螺母使擴張 板與軸承內(nèi)外貌貼緊。

把墊板支持在動員機缸體上,在螺桿上安裝推力軸承和螺母,用穿 心棘輪扳手上緊螺母把凸輪軸承拉出。

安裝時把新軸承放到擴張板上,用與拆時相似的方式把新軸承拉到位,留意軸承上油 孔的地位要與凸輪軸座孔的油道瞄準。

凸輪軸止推軸承的檢測一般在機體上,丈量凸輪軸的軸向竄動量來判定止推瓦是否可 用。復盛動員機凸輪軸的軸向間隙為0.15~0.25mm。如不在此范疇內(nèi),則需 要調(diào)換凸輪軸止推軸承。