針對(duì)復(fù)盛螺桿空壓機(jī)而言，潤(rùn)滑脂的功效十分關(guān)鍵。在復(fù)盛螺桿空壓機(jī)的運(yùn)作全過(guò)程中，務(wù)必按時(shí)對(duì)潤(rùn)滑脂開(kāi)展查驗(yàn)、加上及拆換。假如空氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑脂量不夠，便會(huì)造成“油少”常見(jiàn)故障的產(chǎn)生，當(dāng)產(chǎn)生這一常見(jiàn)故障時(shí)，對(duì)空氣壓縮機(jī)尤其是服務(wù)器的危害是非常大的。

伴隨著復(fù)盛螺桿空壓機(jī)運(yùn)作時(shí)間的變化，服務(wù)器滾動(dòng)軸承必定會(huì)產(chǎn)生損壞，進(jìn)而造成 擠出機(jī)螺桿造成徑向晃動(dòng)及軸向晃動(dòng)擴(kuò)大，該轉(zhuǎn)變會(huì)讓擠出機(jī)螺桿與擠出機(jī)螺桿中間、擠出機(jī)螺桿與服務(wù)器罩殼及前后左右內(nèi)孔中間的空隙產(chǎn)生變化。該空隙轉(zhuǎn)變?cè)跐L動(dòng)軸承使用壽命期內(nèi)是一切正常的、容許的，而從而造成的空氣壓縮機(jī)產(chǎn)供氣量衰減系數(shù)及傳動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)負(fù)載提升也是一切正常的、容許的。

可是，當(dāng)滾動(dòng)軸承損壞及服務(wù)器相互配合空隙超出容許的極限量后，就很有可能產(chǎn)生嚴(yán)重危害。服務(wù)器內(nèi)部擠出機(jī)螺桿與前后左右內(nèi)孔中間、擠出機(jī)螺桿與服務(wù)器罩殼中間會(huì)產(chǎn)生磨擦，電動(dòng)機(jī)負(fù)載大幅度提升，最比較嚴(yán)重的便是擠出機(jī)螺桿車輪抱死乃至服務(wù)器損毀，假如電動(dòng)機(jī)維護(hù)反映失靈或無(wú)效則很有可能造成 電動(dòng)機(jī)損壞。

復(fù)盛螺桿空壓機(jī)若出現(xiàn)“油少”的狀況，會(huì)造成 擠出機(jī)螺桿電機(jī)轉(zhuǎn)子直接接觸，滾動(dòng)軸承毀壞等常見(jiàn)故障。此外，滾動(dòng)軸承脆化萎縮也是油少所造成 的常見(jiàn)問(wèn)題，還會(huì)繼續(xù)危害到生產(chǎn)制造用氣，危害生產(chǎn)制造的順利開(kāi)展。