1.小功率三相異步的簡略單純制動方式

小功率三相異步空壓機的發(fā)電制動線路圖。

它的事情道理是: 事情時，按下起動按鈕SB2,因中間繼電器KA 吸合，其動合觸點KA 閉合， 使電念頭起動運轉，同時，并聯(lián)在SB2 兩頭的動合觸點KA 自鎖。

休止時，按下休止按鈕SB1,KA 開釋，動合觸點斷開，使電念頭脫離電網(wǎng)，而動斷觸點KA 將 電阻、電容歸路接人電機線端，此時電念頭的感應電暢通流暢過常閉觸點KA向電容充電。

因為在充電進程中電流與感應電動勢的相位和發(fā)電狀況相一致，是以在電 念頭上發(fā)生與原轉矩相反的力，起了阻止電念頭運轉的制動作用，俗稱為發(fā)電制 動狀況。

對付功率為1kW 以下的小電念頭來說，電容量一般可取100~ 200puF(耐壓 500V 擺布)，電容量年夜一些，制動后果較好。電容兩頭應并聯(lián)放電電阻，使電容 有一個放電歸路。

在運行時，電容器上的電壓為零; 在制動時堅持電容器兩頭的 電壓不跨越答應值。

電容并聯(lián)的電阻能有用地防止諧振，避免產(chǎn)生過年夜電流與機 械振動。

按理來說，在交換電路中是不宜采取電解電容器的，但因為電念頭脫離 電網(wǎng)的瞬時即開端發(fā)電，在還未到達正弦波反向高電壓時電念頭已處于制動狀 態(tài)，是以電容器兩頭蒙受的電壓較低，采取電解電容是可行的。

12.空壓機導電銅環(huán)松動的解決措施

空壓機轉子集電環(huán)的銅環(huán)松動的緣故原由多是因為電刷和銅質導電環(huán)持久 的摩擦和通電發(fā)燒，發(fā)生了必定的暖量，天永日久使銅環(huán)因暖膨脹松動，而且集電環(huán)兩側的 扎線上層盡緣漆軟化，于是產(chǎn)生松動。

集電環(huán)的銅環(huán)松動就可能向擺布移動，易造成電刷偏 離銅環(huán)，泛起一相斷電等情形。

此時，空壓機因兩相運行而電流增年夜，輕者引起跳閘停機， 重者電機線圈燒壞。

對此解決措施，可在每只銅環(huán)上加三只靜心銅質螺釘。

盡緣套管上括出一個不穿的沉孔，螺釘擰緊后，用鋼焊燒牢，然后再在車床 上校好齊心度車平磨光。如許處置后，銅環(huán)松動滑移的征象就不會產(chǎn)生了。