1.寒卻器泄露

螺桿空壓機(jī)中間寒卻器由上、下蓋和列管構(gòu)成，當(dāng)管子不周密時(shí)， 將造成緊縮空氣漏進(jìn)水中(由于在緊縮機(jī)事情時(shí)，氣壓一般高于水壓)， 或產(chǎn)生水入進(jìn)氣體空間，包含水入進(jìn)氣缸中往的故障(這種情形產(chǎn)生 在緊縮機(jī)泊車后或開車前，是以時(shí)水有壓力在暢通流暢，而氣體空間已無壓力)。

由上述情形所造成的氣體和水的混雜，可依據(jù)從中間寒 卻器流出的水流時(shí)斷時(shí)續(xù)的特性判別出來。

為了防止寒卻器的泄露，必需在安裝前和每次檢驗(yàn)事情 中對寒卻器入行試壓。

寒卻器氣體空間的強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)壓力為氣體操縱壓力的1.5倍。 實(shí)驗(yàn)時(shí)光為5分鐘。

假如發(fā)明有泄露征象，應(yīng)立刻予以補(bǔ)綴排除。 寒卻器的水管也應(yīng)當(dāng)入行試壓檢修。特殊要留意法蘭及脹管處有無泄露。

寒卻水管內(nèi)若有水垢時(shí)，應(yīng)實(shí)時(shí)地予以清算，一般可用 鐵絲毛刷清算，以堅(jiān)持正常的寒卻效力。

2.寒卻水管體系泄漏

寒卻水管體系包含全體水管、閥門和管件，為了防止寒 卻水管體系產(chǎn)生泄露，應(yīng)當(dāng)采用下列辦法：

(1)寒卻水體系的管子在安裝前或年夜修后，必需經(jīng)由 水壓實(shí)驗(yàn)，到達(dá)及格。

(2)水管體系上的閥門、管件等均需入行周密度實(shí)驗(yàn) 和強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。

(3)整個(gè)寒卻水管體系必需入行全體系的通水實(shí)驗(yàn)， 并對所發(fā)明的滲漏缺陷(如焊縫、墊圈、襯墊、活門等處) 入行補(bǔ)綴。

3.寒卻器管件及寒卻水管凍裂

復(fù)盛緊縮機(jī)車間的溫度應(yīng)堅(jiān)持在+5℃以上，零度以下的低 溫將造成水管或管件凍裂破壞，這在新建廠房或沒有采熱設(shè) 施的車間內(nèi)是很容易產(chǎn)生的故障。

是以，溫度在零度以下時(shí)，需將不開車的緊縮機(jī)寒卻水全體放失， 以防止結(jié)冰，造成凍裂變亂。

對不克不及放水的管道，要加上保溫層或埋進(jìn)足夠深的地下， 或采用將水入行不斷頓地輪回暢通流暢的方式，也可以防止凍裂。