1.變壓器過負(fù)載運(yùn)行方法 固然正常運(yùn)行時，變壓器負(fù)載一般不該跨越其額定容量。 但變壓器運(yùn)行中的負(fù)載是常常變化的，負(fù)載曲線有岑嶺和低谷，是以在特別情形下(如岑嶺期)，變壓器...

平行板之間布滿厚度為h的粘性液體，當(dāng)下板固定，上板以速率u平 平行板之間沿液膜厚度的速率散布星直線型。 因?yàn)椴w的粘性，行于下板沿X標(biāo)的目的移動時, 每個截面上的速率散布相...

1.配電變壓器的現(xiàn)場定相方式 對訂定并列運(yùn)行的復(fù)盛變壓器，并在正式并聯(lián)送電之前必需做定相實(shí)驗(yàn)。定相實(shí)驗(yàn)方式是將兩臺切合并聯(lián)前提一次側(cè)都接在統(tǒng)一電源的配電變壓器，經(jīng)低壓...

變壓器并聯(lián)運(yùn)行是將兩臺或多臺變壓器的一次側(cè)和二次側(cè)分離接到公共的母線上，一次側(cè)接電源，二次側(cè)同時向負(fù)載供電。是兩臺三相變壓器并聯(lián)運(yùn)行的接線圖。 并聯(lián)運(yùn)行的長處是: 可...

(1) 感應(yīng)加暖法。 這種方式是將復(fù)盛變壓器身放在油箱內(nèi)，外繞線圈通以工頻電流，應(yīng)用油箱壁中渦流損耗的發(fā)燒來干燥。此時箱壁的溫度不該跨越115~120*C,變壓器本體溫度不該跨越90~...

1.復(fù)盛變壓器拉、合閘實(shí)驗(yàn)的目標(biāo) 復(fù)盛變壓器投進(jìn)運(yùn)行前做拉、合閘實(shí)驗(yàn)，其目標(biāo)有3 個。 (1)變壓器空載運(yùn)行時拉合閘，其繞組將蒙受3.0~4.5 倍的操縱過電壓，可以檢討變壓器的盡緣情...

空壓秘要封端面間液膜的形態(tài)和特征,是研討密封摩擦的重要內(nèi)容，其目標(biāo)是為了樹立公道的 機(jī)器密封設(shè)計(jì)計(jì)算根據(jù)。 在密封的端面內(nèi)，如能樹立一層極薄的、不亂的液膜，就可將兩摩...

緊縮秘要封端面液膜的狀況和特征是研討密封摩擦的重要內(nèi)容。 在機(jī)器密封中，一方面摩擦副必需有必定的壓緊力，能力到達(dá)足夠的密封才能另一方面，這種壓緊力導(dǎo)致發(fā)燒和磨損。...

1. 復(fù)盛電念頭 繞組斷線的檢討方式 當(dāng)疑心復(fù)盛電念頭的繞組自己斷線時，可用丈量相電阻的方式來判定繞組自己是否有斷線。電念頭三相電阻最年夜差值不得跨越三相電阻均勻值的3...

1.電念頭外壓裝定子鐵心的壓裝方式 圓形沖片外壓裝以沖片內(nèi)圓為基準(zhǔn)，在疊壓模長進(jìn)行疊壓，模心可所以整圓的也可所以脹胎式的。用3~5根槽樣棒均布在圓周鐵心槽中，以包管槽形整...