復(fù)盛緊縮機轉(zhuǎn)子在加工、裝置完成后，它的固有領(lǐng)率也就斷定了。轉(zhuǎn)子能轉(zhuǎn)時，當(dāng)受到的滋擾力的作用頻率與轉(zhuǎn)子的固有振動頻率雷同時，轉(zhuǎn)子將發(fā)生激烈的振動。

這種征象常泛起在扭轉(zhuǎn)空壓機升速進程中。例如，空壓機在起動升速進程中，當(dāng)達(dá)到某一轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子會發(fā)生激烈振動; 繼承升速后，振動反而會逐漸減小。

與轉(zhuǎn)子固有振動頻率相對應(yīng)的轉(zhuǎn)速，稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)子的質(zhì)量越年夜，剛度越小，其臨界轉(zhuǎn)速越低; 反之則越高。

轉(zhuǎn)子有一階、二階等一系列固有頻率，以是轉(zhuǎn)子在扭轉(zhuǎn)時可能有一階、二階等多個臨界轉(zhuǎn)速。

此中，一階臨界轉(zhuǎn)速是較低的，在扭轉(zhuǎn)空壓機中碰到的機遇較 多，二階及更高階的臨界轉(zhuǎn)速，只有在少數(shù)情形下才會泛起。

復(fù)盛緊縮機轉(zhuǎn)子的事情轉(zhuǎn)速高于一階臨界轉(zhuǎn)速時，稱為撓性轉(zhuǎn)子: 事情轉(zhuǎn)速低于一階臨 界轉(zhuǎn)速時，稱為剛性轉(zhuǎn)子。使轉(zhuǎn)子發(fā)生滋擾力的較基礎(chǔ)因家是因為不服衡而引起的高心力。

高心力的作即即是轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速頻率，是以，扭轉(zhuǎn)空壓機的事情轉(zhuǎn)速不該等用頻率為每轉(zhuǎn)一次，不然將使轉(zhuǎn)子發(fā)生共振而可能帶來嚴(yán)峻效果。

于或靠近臨界轉(zhuǎn)速，復(fù)盛緊縮機轉(zhuǎn)子在其支承剛度包含軸承座剛度、油膜剛度、基本剛度等產(chǎn)生變化時，其臨界轉(zhuǎn)速數(shù)值也會發(fā)生必定變化。

轉(zhuǎn)于支承剛度對轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的影響，該轉(zhuǎn)子剛度為K,支承剛度為Kz; 轉(zhuǎn)子在支承剛度為盡對剛度時的臨界轉(zhuǎn)速為n,轉(zhuǎn)子在支承不是盡對剛度時的臨界轉(zhuǎn)速。

經(jīng)由過程試驗可得出如圖所示的曲線，此曲線表 明支承與轉(zhuǎn)子的剛度比K2/Ki 對臨界轉(zhuǎn)速mn,/n的影響。

轉(zhuǎn)子剛度K，一般不易變化，可視為常數(shù)。從圖中可以望出，當(dāng)支承剛度K2 減小時，K2/K 也減小，導(dǎo)致nn/ng也響應(yīng)減小，即nn低落。

以是現(xiàn)實運行前提下，去去因為軸承機能轉(zhuǎn)變，軸承座或基本剛度變化，使轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速也會有 所變化。