機油能分別機械與混凝土的聯合，浸蝕基本。是以，要 特殊留意防止漏油征象，以杜盡基本和機組松移、振動等一系列故障。

因為機油易于擴散，以是當發明沿著緊縮機機身底座邊沿有油浸出時， 就表白曲軸箱漏油。

機油浸蝕基本嚴峻時，需將緊縮機吊離基本，在肅清故障后，從頭 安裝灌漿。

機身漏油的緣故原由多半是由鍛造裂痕或碴孔、碴眼等缺陷造成的。 以是，在安裝前要入行機身的試漏事情。

方式是:將機身底面除往污垢和鐵銹， 涂上白粉，用道木墊起，內裝火油試漏，堅持4小時以上，不答應有滲漏或出汗 征象。

若有泄露，應予補綴，從頭試漏8小時以上，直至完 全不漏為止。

修補機身鑄件的常用方式有：

(1)生鐵補焊法:參望“東方紅拖沓機補綴工藝手冊”。

(2)裁絲堵的方式:用于小孔滲漏的修補。

(3)加盲板的方式:用于年夜裂痕的修補。

為了防止油類傾灑入進基本內里，較幸虧機體四周砌筑 磁磚，讓機油淌走，以維護基本。

當緊縮機中體和機身的止口上漏油時，可涂清漆或環氧樹脂防漏。

或在止口上車一槽口，安放圓形耐油橡膠密封環，防止漏油。

(二)基本沉陷

基本的沉陷，尤其是不平均的沉陷，將造成下述嚴峻效果:

(1)使程度滑道傾斜，造成磨損不均；

(2)負氣缸的支持順外吃勁或脫開；

(3)使潤滑油活動受到影響；

(4)使管道和從屬裝備受到分外應力，

(5)使電機空氣間涼不均，影響電機機能。

基本沉陷的觀測方式是:在基本頂面四角預埋鉚釘件作為觀洲點。

從工場的水準點用程度儀引測過來， 斷定標高，入行記實，并鄙人列情形下入行復驗比力:

在安裝機械以前；

在安裝機械以后；

新裝機負菏試車以后；

以后每年至少一次。

每次觀測，都要具體記實，剖析比力，以斷定基本沉陷 的水平和性子。

基本的不平均下沉可以經由過程在機身周邊底盤上的測平點入行比力觀測。

沉陷察看點和測平點在不消時都要加蓋維護。

發生基本沉陷的緣故原由一般是因為泥土因素(例如年夜孔性 泥土水士流掉嚴峻)，地下水和流砂的影響，四周的排水、 排雨舉措措施不良以及其它修建物的影響等。

由于是個比力龐雜的問題，應經由各方面職員的查詢拜訪研 究后，采用響應辦法。